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국토교통부는 부산광역시와 인천광역시에서 신청한 도시철도망 구축계획 변경을 승인, 오는 21일 고시할 예정이라고 18일 밝혔다.
부산지하철은 도시·광역철도망 연계성 강화, 동·서부산권 균형발전 도모, 부산 1·2호선 급행화 등 운영 효율성 강화 등에 중점을 뒀다.
신규사업으로 도시철도 2호선을 오시리아 관광단지까지 연장하는 ‘오시리아선’과 무가선 트램 실증노선(경성대·부경대역∼이기대어귀삼거리)을 오륙도까지 연장하는 ‘오륙도선 연장’, 도시철도 1·2호선 급행화 사업을 진행한다.
조영태 부산시 교통국장은 “도시철도의 효율성·접근성 향상과 함께 교통 소외 지역의 불편도 크게 해소될 것”이라고 말했다.
인천지하철은 도시철도 중심의 대중교통체계 구축, 신·원도심간 균형발전, 수도권광역급행철도(GTX) B노선 수혜 확대 등을 고려했다.
신규사업으로 부평연안부두선(부평역∼연안부두)과 제물포연안부두선(제물포역∼연안부두), 1호선 송도 8공구 연장사업이 포함됐다.
조성표 인천시 교통건설국장은 “인천 시민의 교통 편익이 증진되고 원도심 활성화에도 크게 기여할 것”이라고 기대감을 드러냈다.
강희업 국토부 철도국장은 “사업들이 원활히 추진될 수 있도록 노선별 예비타당성조사 등 후속절차도 적극 지원하겠다”고 말했다.
