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9일 멕시코 자동차산업협회에 따르면 지난달 멕시코에서 현대·기아차는 총 5572대를 판매했다. 기아차가 3110대, 현대차는 2462대였다. 현지 판매순위는 기아차가 9위, 현대차는 10위를 차지했다. 멕시코 진출 첫 달인 지난해 7월 11위에 올랐던 기아차는 이번에 순위를 두 계단이나 끌어올렸다.
양사의 1월 시장점유율은 4.7%를 기록했다. 현대차만 멕시코에 진출했던 2014년 5월부터 2015년 6월 사이 시장점유율은 1∼2% 수준이었다. 이후 기아차가 가세하면서 작년 말까지 양사의 점유율은 3%대를 기록했고 이번에 4% 벽을 넘어선 것이다.
기아차의 실적은 레저용 차량(RV)가 이끌었다. 지난해 월간 1000대 정도 판매됐던 스포티지는 지난달 약 1500대로 늘었다. 400여대 수준이던 쏘렌토도 650대로 증가했다.
준중형차 K3의 판매도 지난해 400대에서 올해는 500대 수준으로 늘었다. 여기에 프라이드와 신형 K5가 올해부터 멕시코 시장에 투입되면서 기아차의 승용차 판매도 두 배 수준으로 확대됐다.
멕시코 자동차 시장은 중남미 국가들의 극심한 경기침체 속에서도 꾸준히 성장하고 있다. 2014년 113만5000대였던 시장 규모는 지난해 135만2000대로 20% 가까이 성장했다. 지난달에는 11만9693대로 전년 대비 15.4% 증가했다.
현대·기아차의 멕시코 판매 전망도 밝다. 양사 차종들이 인기리에 판매되며 점유율을 늘리고 있는 데다 5월부터는 기아차의 멕시코 공장이 가동되기 때문이다. 30만대 규모로 건설 중인 기아차 멕시코 공장은 올해 K3 10만5000대를 생산할 예정이다.
