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국토부는 25일 "GTX-A 노선은 수서~동탄 구간을 시작으로 2024년 상반기부터 순차적으로 개통할 계획"이라며 "GTX-B 노선은 2024년 상반기 착공하여 2030년 개통할 계획"이라고 이 같이 밝혔다.
현재 경기 파주 운정~서울역 구간의 경우 보상·인허가 등의 문제가 발생한 상황이다. 여기에 일부 공사에서 차질도 빚어지면서 개통 시기가 차질을 빚을 것이란 우려가 제기된 바 있다.
국토부는 "초기 착공지연이 있었지만 2024년 개통을 위해 공정관리를 철저히 시행하고 있다"며 "대심도 지하터널 공사 중에 안전사고로 이어지지 않도록 모든 현장에서 안전관리에 만전을 기하고 있다"고 설명했다.
이어 "영동대로 복합개발 사업과 연계해 건설 중인 삼성역은 2028년 완전 개통될 예정이지만 GTX 이용자 불편을 최소화하기 위해 2025년 11월부터 무정차 통과를 추진 중"이라고 덧붙였다.
국토부는 "GTX-B 노선은 재정 구간과 민자 구간 모두 사업자 선정 절차를 진행 중"이라며 "2024년 상반기 착공해 2030년 개통할 목표로 추진하고 있다"고 차질없는 진행을 약속했다.
앞서 지난 23일 재정 구간인 용산~상봉구간 1차 입찰 결과 전체 4개 중 3개 공구가 단독 응찰로 인해 유찰됐다. 국토부는 재공고 등 후속 절차를 신속히 진행해 2024년 상반기 착공·2030년 개통에 차질이 없도록 나설 방침이다.
국토부는 "앞으로도 GTX에 대한 국민들의 기대에 부응하기 위해 기존 노선의 조기 착공·개통 뿐만 아니라 노선 연장·신설 등 확충 사업도 조속히 추진해 나갈 것"이라고 재차 강조했다.
