대전역 일대 7만8620㎡ 규모 ‘미래형 환승센터’ 들어선다

1500억원 규모 국토부 ‘미래형 환승센터 시범사업’ 공모 선정
도심항공 교통(UAM) 등 미래 모빌리티 연계한 환승센터 건립

대전역 미래형 환승센터 조감도./제공=대전시

대전역사를 중심으로 철도부지와 서광장 일대 약 7만8620㎡ 부지에 미래형 환승센터(MaaS Station)가 건립된다.

미래형 환승센터는 기존 환승센터에 도심항공 교통(UAM), 자율주행차, 전기·수소차, 개인형 이동수단(PM) 등 미래 모빌리티를 연계한 환승센터다.

28일 대전시에 따르면 '대전역 미래형 환승센터 건립계획'이 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위) '미래형 환승센터 시범사업' 공모에 최종 선정됐다.

시는 올해 미래형 환승센터 기본계획 수립비용(5억원)의 50%를 국비로 지원받고, 향후 국가 법정계획 반영과 더불어 본 사업비 30% 이상의 국비를 받게 된다.

미래형 환승센터는 대전역을 중심으로 선상주차장을 포함한 철도부지와 서광장 일대 7만8620㎡ 부지에 조성되며 올해 기본계획 수립을 시작으로 2029년까지 약 1500억원이 투입된다.

기본 구상안은 UAM의 항로를 고려해 대전역 북측 서울 방향 철도 선상 공간에 수직이착륙장(버티포트), 충전시설이 들어서고 이용객 편의시설, 만남 라운지와 역세권 녹지공간 확보를 위해 1만5000㎡ 규모 선상 문화공원이 조성된다.

기존 남측 선상 주차장은 증·개축을 거쳐 여행자만 승하차하는 '키스 앤드 라이드' 시설과 시내버스, BRT, 택시 등 대중교통을 환승할 수 있는 공간이 들어설 전망이다.

미래형 환승센터 공모 선정에 대해 브리핑 하는 이장우 대전시장./사진=이진희 기자

신안동 역사공원 인근에 들어설 예정이던 도시철도 2호선 대전역 트램 정거장은 철도와 다른 대중교통의 환승 편의를 위해 대전역 동광장 하부 지하차도 공간으로 옮겨진다.

1905년 경부선 개통 이래 대전의 관문 역할을 하던 대전역 서광장은 시민과 외지 방문객을 위한 휴식, 만남, 교류의 공간이자 보행자 중심의 교통 환승 공간으로 새롭게 꾸며진다.

특히 대전역에 설치되는 UAM 수직이착륙장(버티포트)은 대전의 3대 국가하천을 활용해 대덕특구와 지난 15일 신규 지정된 교촌 첨단국가산업단지(530만㎡)를 연계한 3각 시범항로가 우선 도입된다.

시는 UAM이 향후 충청권을 넘어 전국으로 확대 운행될 것으로 전망하고 UAM 기술개발 단계부터 상용화에 이르기까지 이곳을 미래교통수단 핵심 거점으로 삼겠다는 방침이다.

시는 이번 사업이 완료되면 환승 서비스 수준이 현행 D(환승시간 3~4분)에서 C(환승시간 2~3분)로 향상될 것으로 전망했다.

이장우 대전시장은 "앞으로 대덕특구와 교촌첨단국가산업단지를 연계한 UAM 등 신교통수단으로 충청권을 하나로 연결하는 강력한 교통 네트워크를 구축, 일류 경제도시와 메가시티 핵심도시 건설을 앞당기겠다"고 말했다.