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28일 SR에 따르면 SR이 지난해 탄소중립 실천을 위해 감축한 온실가스 배출량은 2만6648톤이다. 이는 지난해 할당된 온실가스 배출권 18만6836톤 대비 약 14%를 감축한 것이다. 이 중 9000여톤은 매도하고 1만7000여톤은 내년으로 이월하는 등 배출권 거래에도 적극 나서며 있다.
SR은 지난해 열차 전력량에 의한 온실가스 배출량을 감소하기 위해 SRT를 이용하는 고객 수요를 분석해 코로나19로 이용객이 줄어든 시간에는 20량 중련편성 열차를 10량 단편성 열차로 조정했으며 열차 운행도 5회 줄였다. 그 결과 배출량을 전년도 대비 약 1.9％ 감축했다.
또한 합리적인 에너지 소비를 위해 역사 시설을 개량하고 버려지는 에너지를 차단하는 등 에너지 절약을 실천했다.
동탄역에 자동조명시스템을 구축해 열차 진출입 시에만 조명을 사용한다. 상시 점등됐던 행선안내표시기는 열차가 운행하지 않는 오전 1~5시까지 소등했다. 지상 역사인 평택지제역은 승강장 조명을 필요에 따라 좌우 한쪽만 교차로 점등했다.
이처럼 다각적인 에너지절약 실천을 위한 노력으로 지난해 동탄역 온실가스 배출량은 4.6％, 평택지제역은 17.3％ 감축했다.
회사 업무용 차량도 화석연료 사용을 억제하기 위해 전기차로 교체했다. 지난해에만 업무용 차량 4대를 전기차로 교체해 17대 중 13대를 전기차로 이용 중이다. 나머지 4대도 계약종료에 맞춰 모두 전기차로 교체할 계획이다.
SR은 환경부 제3차 계획기간(2021∼2025년) 국가 배출권 할당계획에 따라 매년 에너지 절감 목표를 수립해 에너지 절약과 온실가스 감출 노력을 생활화해 절감목표를 달성할 계획이다. 오는 2030년까지 누적 503만톤의 탄소배출을 저감하고 국내 수송 분야 연간 온실가스 배출량을 최대 2% 상쇄하는 것을 목표로 하고 있다.
이종국 SR 대표이사는 “ESG는 특별하고 화려한 이벤트가 아니라 우리의 생활 속 습관처럼 늘 함께하는 것”이라며 “작은 습관이 지속적으로 모여 모두의 일상이 되는 것처럼 우리 스스로 실천하는 생활 그 자체가 ESG경영이며 SR이 나아가야 할 방향”이라고 말했다.
