|
남원시가 제안한 산악벽지형 궤도 상용노선은 전북 남원시 주천면과 산내면 일원의 육모정~고기삼거리~고기댐~정령치가 이어지는 지방도로 13km구간이다. 시범노선은 고기삼거리~고기댐까지 1km 구간에 적용된다.
산악벽지형 궤도는 산악지역에 있으면서 경제, 문화, 사회 등 다양한 혜택을 받지 못하는 곳의 교통편의를 높이기 위한 운송수단이다. 급경사에서 운행 가능하며 친환경 동력원 사용, 기존도로 활용 등 국토교통부령으로 정하는 요건에 따라 환경친화적으로 건설 운영된다.
철도연은 남원시와 세부적인 협약내용을 조율해 산악벽지형 궤도 시범사업에 대한 최종 협약을 체결하고 시범노선 건설을 시작할 계획이다.
협약이 체결되면 2024년까지 시범노선 건설을 완료하고 2026년까지 국가연구개발사업 성과물인 산악용 친환경운송시스템 차량·궤도의 성능·신뢰성 검증을 위한 시범운영을 실시하게 된다.
산악용 친환경운송시스템은 곡선반경 10m와 경사 180‰(10.6도)의 도로에 매립된 콘크리트 톱니 궤도에서 전력선 없이 배터리로 운행한다. 기존 급경사, 급곡선 산악도로의 확장이나 노선 변경 없이 운영할 수 있는 전천후 교통·관광용 운송수단이기도 하다.
국가연구개발사업이 마무리되면 해당 노선에 산악벽지형 궤도를 건설하고 상용운영에 들어간다.
