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국토교통부와 대도시권광역교통위원회는 7780번과 7800번 두 개 노선에 수원시 최초로 해당 버스가 운행된다고 8일 밝혔다.
이번에 운행하는 저상형 2층 광역 전기버스는 권선구~팔달구~장안구~사당역으로 운행하는 7780번에 3대가, 권선구~장안구~사당역으로 운행하는 7800번에 4대가 도입된다.
버스는 좌석 공급량 확대, 온실가스 감축 등을 위해 국토부와 현대차가 2019년 공동으로 개발했으며 첨단 국산 기술이 집약된 차세대 광역교통 수단이라는 게 국토부의 설명이다.
좌석은 총 70석(1층 11석, 2층 59석)으로 기존 버스(44석) 대비 약 60% 늘어난 수준이다. 장애인 등 교통약자의 이동권을 보장하기 위해 휠체어 2대가 탑승할 수 있도록 저상버스 형태로 제작됐다.
버스는 전기모터로 주행해 소음과 진동이 거의 없으며 전방 충돌 방지(FCA), 차선이탈 방지(LDW) 등 각종 운행 안전장치가 설치됐다.
앞서 대광위는 2020년부터 2층 광역 전기버스 보급사업을 추진했다. 이를 통해 현재 10개 노선에 2층 광역 전기버스 25대를 운행 중이다.
그 결과 기존 버스 대비 연간 90톤 이상의 탄소배출 감소, 하루 평균 승차인원 1250명에서 1501명으로 20% 증가, 평균 차내 혼잡도 57%에서 44%로 13%포인트 감소 등의 효과가 있는 것으로 나타났다.
국토부와 대광위는 지방 대도시권(대전권) 최초로 2층 광역 전기버스를 도입하는 등 올해 말까지 60대로 확대하고 제2차 광역교통 기본계획에 따라 2030년까지 300대로 확대할 계획이다.
윤준상 대광위 광역버스과장은 “2층 광역 전기버스는 광역버스 노선에서 운행 가능한 유일한 저상버스로 장애인 등 교통약자의 광역 이동권 보장에 큰 기여를 할 것”이라며 “앞으로도 광역버스 편의 향상, 대기환경 개선, 장애인 이동권 보장 등을 위해 2층 광역 전기버스를 지속적으로 확대하겠다”고 말했다.
