금융·상품·서비스 등 전 과정
고객 혜택 중심 지원 확대
고객 혜택 중심 지원 확대
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기아는 22일 전기차 보유 고객과 전환 수요 고객 모두가 체감할 수 있도록 금융·상품·서비스·잔존가치 전반의 지원을 강화한다고 밝혔다. 초저금리 할부 도입과 가격 인하, 정비 인프라 확대, 중고 전기차 신뢰도 제고를 동시에 추진해 전기차 진입 장벽을 낮춘다는 구상이다.
먼저 금융 부문에서는 0%대 초저금리 할부와 잔가보장 유예형 할부를 대폭 강화했다. EV3·EV4를 M할부 일반형으로 구매할 경우 48개월 0.8%, 60개월 1.1% 금리가 적용된다. 정상금리 대비 최대 3.3%p 인하된 조건으로, EV4 롱레인지 어스를 60개월 할부로 구매하면 이자 부담만 약 260만 원 줄어든다.
잔가보장 유예형 할부를 선택하면 36개월 기준 1.9% 금리가 적용되며 차량가의 최대 60%까지 만기 유예가 가능하다. 중도상환 수수료도 면제돼, EV4 롱레인지 어스를 기준으로 월 19만원대 부담으로 이용할 수 있다. 기아는 이 상품이 2030세대를 중심으로 전기차 진입을 가속할 것으로 기대하고 있다.
상품 측면에서는 가격 경쟁력을 전면에 내세웠는데, 이날부터 계약을 시작한 EV5 스탠다드 모델은 보조금 적용 시 실구매가를 3400만원대까지 낮출 수 있을 것으로 예상된다. 동급 최고 수준의 안전·편의 사양과 공간 활용성을 갖춘 점을 앞세워 가족용 전기 SUV 수요를 겨냥했다.
EV5 롱레인지 모델은 가격을 280만원 인하했으며, EV6도 300만원 조정했다. 보조금과 전기차 전환지원금을 적용하면 EV6 스탠다드 모델은 서울 기준 3500만원대부터 구매가 가능할 전망이다. 기아는 상반기 중 EV3·EV4·EV5 GT 등 고성능 전기차도 순차 출시해 라인업을 확장한다.
보유 단계의 부담을 줄이기 위한 서비스 강화도 병행된다. 기아는 전국 17개 직영 서비스센터와 750여 개 오토큐에 전기차 전문 정비 인력 'KEVT PRO'를 확대 배치해 고난도 정비까지 안정적으로 대응할 계획이다.
특히 고전압 배터리 부분 수리 체계를 전국으로 확대해, 손상 부위만 수리할 경우 전체 교체 비용의 3~6% 수준으로 비용을 낮출 수 있도록 했다. 이는 전기차 총소유비용(TCO)을 크게 낮추는 요소로 꼽힌다.
기아는 중고 전기차 시장 활성화를 위해 5개 등급의 '중고 EV 종합 품질 등급제'를 운영하고 있으며, 향후 'EV 성능 진단서'를 도입해 정보 투명성을 강화할 예정이다.
아울러 인증중고차 판매 후 기아 전기차를 재구매하면 최대 100만 원의 할인 혜택을 제공하고, 기존 차량이 전기차일 경우 추가 70만 원을 더해 최대 170만 원의 보상 혜택을 준다. 이는 전기차 잔존가치를 1~3% 높이는 효과가 있다는 설명이다.
기아 관계자는 "고객 만족도를 최우선으로 두고 국내 전기차 대중화에 적극 나서겠다"고 밝혔다.
