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GTX-B노선은 인천대입구역~경기 남양주 마석까지 수도권을 동서로 관통한다. 전체 노선 82.7km 중 상봉∼마석 구간인 62.8km는 민자사업 구간이다. 나머지 서울 용산∼상봉은 국가 재정이 투입되는 재정사업이다.
총사업비는 6조4005억원(민자 3조8421억원, 재정 2조5584억원)이다.
앞서 GTX-B 재정구간 공사는 4개 공구에서 설계·시공 일괄 입찰(턴키 방식)로 발주됐다. 하지만 3개 공구가 유찰돼 설계·시공 분리 입찰로 전환됐다.
4공구만 설계·시공 일괄입찰 방식으로 정상 절차를 모두 밟았다. 4공구는 경춘선 연결선 3.24km와 중앙선 연결선 3.19km를 신설하는 사업이다. 총사업비는 5504억원이다.
국토부 관계자는 "재정 구간 1∼3공구는 2024년 상반기 착공을 위해 사업 전 구간을 정상적으로 추진하고 있다"고 말했다.
