대우건설-SK건설, ‘울산 북항 LNG 패키지 건설공사’ 수주

김형 대우건설 사장(사진 오른쪽), 문병찬 코리아에너지터미널 문병찬 사장(가운데), 안재현 SK건설 사장이 지난 26일 서울 중구 플라자호텔에서 계약 체결식을 가진 후 기념촬영을 하고 있다. /제공=대우건설

대우건설은 지난 26일 코리아에너지터미널(주)에서 발주한 ‘울산 북항 석유제품·액화가스 터미널 1단계 LNG 패키지 건설공사’ 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.

이번 공사는 내달부터 2024년 6월까지 울산 북항 내에 21만5000㎘ 용량의 LNG 탱크 1기와 연산 약 100만톤 용량의 기화송출설비를 포함한 부대시설 건설을 추진하는 것이다.

대우건설은 SK건설과 조인트벤처(JV)를 구성해 설계, 구매, 시공, 시운전 등 모든 업무를 원청으로 공동 수행한다. 공사비는 약 3243억원으로 대우건설 51%, SK건설 49% 지분율을 보유한다.

이번 입찰에는 대우건설과 SK건설이 가진 풍부한 동일 공종 수행 경험과 수행 계획 적합성 등이 강점으로 작용한 것으로 알려졌다.

대우건설은 국내에서 한국가스공사가 운영하는 인천, 통영, 평택, 삼척 생산기지 등에 LNG 저장설비 22기를 시공한 실적을 보유하고 있으며 해외에서도 예멘 LNG 저장설비 2기 등을 성공적으로 건설한 경험을 갖고 있다.

SK건설은 보령 LNG 터미널 프로젝트를 설계부터 조달, 시공, 시운전에 이르기까지 수행 중이다. 보령 LNG 터미널 1~4호기는 현재 상업운전 중인 가운데 5·6호기는 추가 시공 중이다.

건설업계는 향후 국내시장에서 LNG 플랜트 분야의 발주 물량이 지속적으로 증가할 것으로 예상하고 있다.

이런 가운데 대우건설은 최근 나이지리아 NLNG 액화 플랜트 EPC 공사 수주에 이어 기화, 저장시설 분야에서 경쟁력을 갖추고 있어 향후 추가 수주 가능성이 높을 것으로 평가받고 있다.

대우건설은 LNG 플랜트 분야를 회사의 신성장동력 사업으로 선정, 이번 계약을 체결한 울산 북항 PJ 외 국내 신규 LNG 저장시설 건설사업에도 적극 참여할 계획이다.

대우건설 관계자는 “코로나19와 유가 하락 등의 어려운 여건 속에서 수주에 성공했다”며 “이는 LNG 플랜트 분야에서 발주처들과의 우호적인 협력 관계를 구축하며 오랜 기간 축적해 온 우수한 기술력과 경험을 인정받은 결과”라고 말했다.

이어 “울산은 자동차, 조선, 화학 등 중화학공업으로 성장해 최근 동북아 에너지 네트워크 거점으로 성장하고 있다”며 “90년대 초 울산에 진출해 현재까지 에쓰오일 RUC 정유시설 준공, 에쓰오일 SPM 송유관 설치 공사를 성공적으로 수행한 경험을 바탕으로 발주처·지역 사회와 긴밀히 교류하며 안전하고 빈틈없이 공사를 완수하겠다”고 강조했다.

한편, 대우건설과 SK건설은 해당 부지 내 별도 석유제품 저장시설로 구성된 오일 패키지 건설공사의 우선협상대상자 지위를 확보하고 있어 추가 수주 가능성에 대한 기대감도 커지고 있는 상황이다.