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28일 한국교통연구원이 공개한 ‘고속도로 통행료 제도 개선 필요성’ 여론조사에 따르면 응답자 1000명 가운데 62.9%, 61.7%가 경차 할인제도, 전기·수소차 할인제도의 개선이 필요하다고 응답했다.
개선방향과 관련해 응답자 54.5%가 ‘경차할인 대상 축소’를, 46.7%가 ‘전기·수소차 할인율 축소’를 주장했다.
출퇴근시간 할인, 주말·공휴일 할증제도의 경우 각각 62%, 60.6%가 ‘제도 개선이 필요하다’고 답변했다.
개선방향과 관련해 40%가 ‘출퇴근 할인시간 축소’를, 34.3%가 ‘주말·공휴일 할증제도 폐지’를 요구했다.
이와 함께 ‘상습적 과적·적재불량 화물차 대상 심야할인을 한시 제외하는 방안’에 대해 81.5%가, ‘음주·과속 등 법규 위반차량 대상 통행요금 할인 혜택을 한시 제외하는 방안’에 대해 85.9%가 도입이 필요하다고 내다봤다.
이와 관련, 국토교통부는 지난 25일 서울 팔래스 호텔에서 ‘고속도로 통행요금 감면제도 개선방향 공청회’를 개최했다.
주현종 국토부 도로국장은 “국민들의 의견을 지속적으로 청취하고 반영하기 위해 온라인 소통창구를 운영할 예정”이라며 “관계기관·업계 협의 등을 거쳐 제도 개선 방안을 확정하고 올해 하반기 중 유료도로법 시행령을 개정해 내년부터 시행할 계획”이라고 말했다.
