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도봉산-옥정 광역철도 공사는 서울 도봉산역부터 경기 의정부 장암역을 거쳐 양주 옥정지구까지 연장되는 7호선 전철 연장사업(총 3개 공구)이다. 호반TMB은 이 가운데 2공구를 수주했다.
호반TBM은 이 공사 중 3.2km 길이의 그리퍼 TBM 시공 연장을 진행한다. 수주 금액은 343억원, 공사기간은 착공 후 약 54개월이다.
TBM 굴착공법은 화약을 터뜨리는 재래식 발파공법(NATM)과 달리 소음과 진동이 거의 없어 환경·안전적인 측면에서 우수하고 민원이 제기되는 도심지역이나 안전성이 중요한 하저 구간 등에서 효율적인 것으로 알려졌다.
최근에는 수도권광역급행철도(GTX), 신안산선 등 도심을 관통하는 지하 40m 깊이의 교통 인프라 건설이 많아지며 활용도가 높아지고 있다.
호반TBM 관계자는 “그리퍼 TBM 공법은 싱가포르, 유럽 등에서 적극 활용되고 있으며 국내에서도 다양한 사업에서 적용을 검토하고 있다”며 “예타 면제 사업들의 연내 착공 계획도 많아 향후 TBM 공사 확대가 예상된다”고 말했다.
앞서 호반TBM은 지난 1월 GTX-A 5공구 그리퍼 TBM 공사를 수주했다.
