엄경아 신영증권 연구원은 “대형항공사의 경우 연료 유류비 비중이 높아 비용 감소 효과가 더 크다”며 “대형항공사의 경우 지난해 매출 대비 연료비의 비중은 35% 수준으로 저가항공사의 연료비 비중 33.3%보다 약 1.7%포인트 높다”고 분석했다.
엄 연구원은 “항공화물사업의 수요 증가에 따른 이익 개선 수혜도 기대할 수 있다”며 “항공권 가격 하락에 따라 저조했던 여객 탑승률 회복폭도 더 클 것이다”고 설명했다.
그는 “1분기 매출액은 2조7170억원으로 전년 동기 대비 6.2% 감소할 것”이라며 “반면 영업이익은 2184억원으로 같은 기간 932.2% 증가할 것”으로 전망했다.









