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안녕하세요. 김정규 기자입니다. 자동차, 배터리 등 모빌리티 산업과 산업통상부를 취재합니다. 제보는 언제든 환영합니다.
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현대오토에버, 현대차·기아에 3044억 GPU 서버 공급…"그룹 AI 인프라 핵심 역할"
현대모비스, 인도 화재 손실 연내 정상화…11월 아틀라스 액추에이터 공급
정부, 폐지 검토했던 8차 석유최고가 결국 동결…"서민부담 고려"
현대위아, 2분기 영업익 10.6% 감소…"하반기 HEV·열관리 성장"
기아, 2분기 최다 매출에도 영업익 ↓…"수익성 방어 문제 없다"
현대모비스 램프 자회사인 유니투스 노조가 사측과 고용안정합의서를 체결하며 파업을 철회한 지 하루 만에 재파업에 돌입한다. 합의 이후에도 노조 내부 반발이 이어지며 '노노 갈등' 양상까지 나타나자, 현대모비스 램프 사업 매각을 둘러싼 갈등이 다시 격화하는 분위기다. 12일 업계에 따르면 전국금속노동조합 김천현대모비스지회 쟁의대책위원회(유니투스 노조)는 지난 11일 오후 '전 조합원은 쟁대위 회의 결과에 따라 별도의 투..
현대차그룹이 사장급 '노무 컨트롤타워'를 다시 전면에 내세우며 노사 리스크 대응 수위를 끌어올리고 있다. 오는 13일 현대차 노동조합의 임단협 투쟁 출정식이 예정된 가운데, 현대자동차그룹은 '노무 총괄' 조직 위상을 높이며 선제 대응에 나서는 분위기다. 2021년 윤여철 전 부회장 퇴임 이후 상대적으로 존재감이 약해진 분위기지만 노무 조직을 다시 사장급으로 격상해 전면에 배치했다는 점에서 업계의 관심이 쏠린다. AI·생산 자동화·원청 교섭 확대..
현대자동차가 고성능 브랜드 N의 드라이빙 감성을 가상 환경에서 구현한 '현대 N 레이싱 시뮬레이터'를 출시한다고 11일 밝혔다. 현대차는 LG전자, 소니, 로지텍, 넥스트 레벨 레이싱 등 글로벌 기업들과 협업해 이번 제품을 개발했다. 플레이스테이션 게임 '그란 투리스모 7'을 기반으로 실제 차량 데이터를 반영한 물리 엔진을 적용해 현실감 있는 주행 경험을 구현한 것이 특징이다. 제품은 고사양 'PRO'와 표준형 'R..
"솔직히 전기차 레이스는 배터리 문제로 '시기상조'라고 생각했습니다. 하지만 직접 타보니 출력을 유지하는 기술적 보완이 완벽하더군요. 이제 전기차로도 충분히 박진감 넘치는 대회가 가능합니다." 국내 모터스포츠를 대표하는 '30년차' 베테랑 드라이버 김동은(웬스 인제 포디엄 레이싱)은 올해 처음 전기차 레이스 무대인 현대 N 페스티벌 eN1 클래스에 도전장을 내밀었다. eN1 클래스 1라운드 예선을 하루 앞둔 지..
"10여년 전 오디션 프로그램을 통해 레이스를 처음 시작할 때의 그 뜨거웠던 초심이 다시 살아나는 기분입니다." 지난 8일 용인 스피드웨이에서 만난 MIK 레이싱의 오한솔 드라이버는 새 팀에서의 첫 시즌을 앞둔 소감을 묻자 이렇게 말했다. 담담한 말투였지만 표정에서는 새로운 도전에 대한 기대감이 묻어났다. 그는 지난해까지 CJ대한통운'오네레이싱' 소속으로 활동하며 꾸준한 경쟁력을 보여온 베테랑 드라이버다. 하지..
"지난 20년은 슈퍼레이스를 운영하며 한국 모터스포츠의 기틀을 닦는 시간이었습니다. 이제는 모터스포츠의 미래 가치와 밸류체인 확장을 위해 힘쓰고 싶습니다." 2026 현대N 페스티벌 eN1 1라운드 예선을 하루 앞둔 지난 8일 용인 스피드웨이. 이곳에서 만난 김동빈 MIK 레이싱 대표의 표정에는 긴장감과 기대감이 동시에 묻어났다. 국내 대표 모터스포츠 대회인 '슈퍼레이스 챔피언십'을 20여 년간 이끌어온 그는..
국내 모터스포츠 팬들에게 익숙한 베테랑들이 새로운 전장에서 다시 만났다. 내연기관의 굉음 대신 전기차의 고주파음이 울려 퍼지는 서킷, 현대 N 페스티벌 '아이오닉 5 N eN1 클래스'가 그 무대다. 지난 8일 경기도 용인시에 위치한 용인스피드웨이에서는 '2026 현대 N페스티벌' 개막전 준비가 한창이다. 이곳에서 국내 모터스포츠의 중심을 지켜온 김동빈 MIK 레이싱 대표와 오한솔(MIK레이싱), 김동은 선수..
내연기관의 굉음 대신 전기모터 특유의 날카로운 사운드가 서킷을 채운다. 국내 대표 원메이크 레이스 '2026 현대 N 페스티벌'이 경기 용인 스피드웨이에서 1라운드를 열고 본격적인 막을 올렸다. 올해 대회는 단순한 국내 모터스포츠 이벤트를 넘어, 전동화 시대 고성능 레이스의 가능성을 보여주는 시험무대로 주목받고 있다. 그 중심에는 국내 최초 전기차 원메이크 프로 레이스인 '아이오닉 5 N eN1 클래스'가 있다. 10일 현대차에 따르면 현대 N..
중국 프리미엄 전기차 브랜드 '지커'가 서울 강남 한복판에 브랜드 체험 공간을 열고 국내 시장 공략에 속도를 낸다. 단순 차량 전시를 넘어 '럭셔리 테크놀로지' 브랜드 이미지를 직접 경험할 수 있는 공간을 앞세워 한국 소비자와 접점을 확대하겠다는 전략이다. 지난 6일 서울 강남구 대치동에 위치한 지커 플래그십 스토어. 입구부터 단순 전시장을 넘어 미래 모빌리티 브랜드를 체험하는 쇼룸에 가까운 느낌이었다. 해당 지역..
지난해부터 대한자동차경주협회를 이끌고 있는 신영수 CJ대한통운 대표가 국내 모터스포츠 산업의 지속 성장을 위해 가장 중요한 가치로 '안전'을 꼽았다. 신 협회장은 8일 경기 용인시에 위치한 스피드웨이에서 기자와 만나 "모터스포츠에서 가장 중요한 건 결국 안전"이라며 "레이스는 속도를 겨루는 스포츠이지만, 사고 없이 경기가 운영될 수 있는 시스템을 만드는 게 무엇보다 중요하다"고 밝혔다. 이어 "다른 산업군에서도..
정부가 5차 석유 최고가격제를 또 다시 동결했습니다. 지난 3차 가격 발표 이후 벌써 세 번째 연속 동결입니다. 정부 설명은 분명했습니다. 국제유가 상승분을 모두 반영하기 어려운 상황에서 물가 안정도 고려했다는 것입니다. 실제 전쟁 이후 소비자물가 상승률은 3월 2.2%, 4월 2.6%로 오름세를 보이고 있습니다. 휘발유와 경유 가격을 추가로 올릴 경우 체감 물가 부담이 커질 수밖에 없다는 판단도 깔려 있습니다. 문..
산업통상부가 삼성전자 노동조합의 총파업 예고와 관련해 "특정 기업 사안을 언급하는 것은 적절하지 않다"면서도 인공지능(AI)과 제조업 AI 전환(M.AX)는 국가 산업 경쟁력과 직결된 과제라고 밝혔다. 산업부는 노사 모두 글로벌 경쟁력에 대한 위기의식을 공유하고 협의를 이어가야 한다고 강조했다. 문신학 산업부 차관은 7일 정부세종청사에서 열린 중동전쟁 대응본부에서 기타 현안 관련 브리핑에서 "중국, 미국, 일본..
정부가 5차 석유 최고가격제를 동결했다. 지난 3차 가격 발표 이후 3차례 연속 동결이다. 정부는 최근 제기된 정유사 누적 손실 우려에 대해선 "100% 보전하겠다는 게 정부의 약속"이라고 강조했다. 문신학 산업통상부 차관은 7일 정부세종청사 산업부 기자실에서 열린 중동전쟁 대응본부 일일 브리핑에서 이같이 밝혔다. 이에 따라 8일 오전 0시부터 2주간 적용될 5차 석유 최고가격은 휘발유 리터당 1934원, 경유..
김정관 산업통상부 장관이 미국을 찾아 "다음 달 이후 한국의 첫 대미 투자 발표할 예정"이라고 밝혔다. 다만, LNG 수출 터미널 건설 프로젝트가 1호 프로젝트인지에 대해선 "아직 말할 수 있는 단계는 아니다"라고 선을 그었다. 김 장관은 6일(현지시간) 워싱턴 DC 인근 댈러스 공항에서 기자들과 만나 "대미투자특별법이 6월 이후 시행되기 때문에 구체적 프로젝트는 법 시행 이후 이야기할 수 있을 것"이라며 이같이 밝..
현대차그룹의 올해 임단협이 현대차 '노사(勞使)' 상견례를 시작으로 본격적인 협상 궤도에 올랐다. 하지만 노조가 무리한 요구안을 내놓은 데다 인공지능(AI)과 로봇 도입에 따른 고용 보장 문제까지 협상 테이블에 올리면서 향후 전망은 그 어느 때보다 불투명한 상황이다. 관세 리스크와 중동 분쟁 등 대외 불확실성이 고조되는 상황에서 노조의 무리한 요구가 국내 자동차 산업의 경쟁력 강화에 찬물을 끼얹을 것이라는 지적이 제기된다. 6일 업계에 따르면..