“구미부터 경산까지 최대 30분”…대구권 광역철도, 연내 개통 가닥

출퇴근 시간대 구미~대구~경산 구간 15분 간격 운행
"충청 등 지방 대도시권 및 대구경북신공항철도에도 GTX 수준 광역급행철도 도입"

대구-경북권 철도사업 노선도./국토교통부

지방권 첫 광역철도이자 구미~대구~경산 구간을 최대 15분 간격으로 운행하는 '대구권 1단계 광역철도'가 연내 개통될 전망이다.

개통이 완료되면 해당 구간을 오가는 시민들의 출퇴근 시간이 평균 1시간에서 15분으로 단축되고 교통비 부담도 줄어들 것으로 보인다.

국토부는 이 같은 특징을 지닌 지방권 첫 광역철도 '대구권 1단계 광역철도'를 올해 안에 차질 없이 개통할 계획이라고 2일 밝혔다.

대구권 1단계 광역철도는 경북 구미~대구~경산을 잇는 총 연장 61.85km 구간으로, 기존 경부선 철도의 여유분을 활용해 대구와 경북지역을 하나의 생활권으로 묶는 대규모 전철사업이다.

이는 지난 달 25일 윤석열 대통령 주재로 열린 '국민과 함께하는 여섯 번째 민생토론회'에서 발표한 '교통 분야 3대 혁신 전략'의 일환이다.

이번 사업이 완료되면 구미~대구~경산 구간을 오가는 시민들의 출퇴근 시간이 당초 1시간에서 15분으로 짧아질 것으로 국토부는 보고 있다.

특히, 경북 구미와 서대구~동대구~경산을 잇는 '광역권 노선'과 대구·경북의 광역환승제도가 연계돼 시민들의 대중교통비 부담까지 완화될 전망이다.

이 사업은 2011년 제2차 국가철도망구축계획에 반영된 바 있다. 이어 2015년 예비타당성 조사를 통과해 광역철도로 지정된 이후 기본계획, 실시계획 등 절차를 거쳐 현재 막바지 공사에 돌입한 상태다.

국토부는 현재 진행 중인 노반, 궤도, 건축, 통신·시스템 등 공사를 오는 5월까지 마무리할 예정이다. 이어 7월 사전 점검, 8월 영업시운전을 거쳐 12월 말 개통할 수 있도록 만전을 기한다는 방침이다.

이밖에도 수도권과 지방의 교통격차를 해소하기 위해 지방 대도시권에 수도권광역급행철도(GTX) 수준의 광역급행철도(x-TX)를 도입한다.

충청권 광역철도는 광역급행철도 선도사업(CTX)으로 선정 및 추진한다.

대구~신공항~의성을 연결하는 대구경북신공항철도 역시 GTX급 열차가 도입되는 광역급행철도로 추진할 예정이다.

박상우 국토부 장관은 "대구권 1단계 광역철도를 올해 개통하고, 대구경북신공항철도에 최고속도 시속 180km에 달하는 GTX급 열차를 투입해 대구경북통합신공항 연계교통망을 구축하겠다"며 "이밖에 전국 여러 지방권에서도 초연결 광역경제생활권이 구현되도록 철도 인프라를 적극 구축해 나갈 것"이라고 강조했다.