4호선 1개 편성 1개 칸 객실 의자 없는 열차 투입
|
서울교통공사는 지하철 혼잡도 완화를 위해 4호선 열차 1개 칸의 객실 의자를 제거하는 시범사업을 시작한다고 9일 밝혔다.
객실 의자 제거 대상 호차는 혼잡도, 객실 의자 밑 중요 구성품, 차내 환경 등을 종합적으로 검토해 중요 구성품이 적은 3호차(4번째 칸 또는 7번째 칸)로 정했다.
지난해 3분기 기준 4호선 열차 한 칸의 최고 혼잡도는 193.4%로, 1~8호선 중 가장 높았다. 공사는 이번 시험사업을 통해 4호선 열차 1칸의 최고 혼잡률이 최대 40%까지 개선되고 칸당 12.6㎡ 탑승 공간을 확보할 수 있을 것으로 기대했다.
공사는 객실 의자가 없어 발생할 수 있는 넘어짐 등 안전사고를 예방하기 위해 스텐션 풀(지지대), 손잡이, 범시트 등을 추가 설치했다. 또 열차 이용에 불편이 없도록 시범운행에 대한 자동 안내방송과 기관사 육성방송, 출입문 안내스티커 부착 등 사전 대비를 마쳤다.
공사는 시범 열차 운행 모니터링과 혼잡도 개선에 대한 효과성 검증을 마친 뒤 객실 의자 없는 열차의 확대 여부를 검토할 예정이다.
백호 서울교통공사 사장은 "출퇴근 시간대 증회 운행을 비롯해 주요 역에 혼잡도 안전도우미를 배치하는 등 혼잡도를 낮추기 위한 다양한 노력을 하고 있다"며 "이번 시범사업을 통해 혼잡도 개선 효과가 검증되면 확대 시행을 검토해 시민이 더욱 쾌적하고 안전하게 지하철을 이용할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
