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5일 군포시에 따르면 한 시장은 최근 한 지역방송사와의 대담에서 “GTX-C노선 인덕원역 신설은 혼란 상황만 초래되고 GTX 사업의 의미가 없어지는 것”이라며 “인덕원역 신설 반대 의견서를 국토교통부에 전달했다”고 밝혔다.
한 시장은 “GTX-C노선이 건설된 뒤 추후 필요에 따라 인덕원역 신설을 요구하는 것은 안양시가 할 수 있겠지만, 예비타당성조사가 통과된 지 얼마 안 된 시점에서 이 같이 주장하는 것은 여러가지 혼란 상황을 야기할 뿐”이라고 반박했다.
또 한 시장은 “과천에서 금정까지의 GTX-C노선이 지하철 4호선을 그대로 사용한다는 점에 비춰볼 때, 인덕원역 신설은 GTX 사업의 의미가 없어지는 것”이라고 강조했다.
군포시가 국토부에 보낸 의견서에는 GTX-C 열차가 인덕원역에 정차할 경우 역간 거리의 단축으로 인한 열차의 표정속도 저하, 사업비 증가로 인한 경제적 타당성 하락 등이 예상돼 (인덕원역) 추가 정차를 받아들일 수 없으며 원안대로 조기 추진해야 한다는 내용이 담겼다.
