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특히 박근혜 대통령이 2박3일간의 일정으로 대규모 경제사절단을 이끌고 이란 방문 길에 오른 가운데 농림축산식품부와 해양수산부도 ‘중동의 오아시스’ 이란시장을 선점하기 위해 물밑에서 대응책을 마련하는데 부심하고 있다.
이란 해양산업 진출 지원 준비를 마친 해수부가 관심이다.
해수부는 2일 박근혜 대통령 방문 기간 중 이란과 해운협정, 항만개발협력 및 해양수산협력 양해각서를 체결했다고 밝혔다.
해수부에 따르면 해운협정은 △양국 해운기업이 소유하거나 제3국적 용선 선박에 대한 양국 항만간 자유로운 운송 보장 △항만 내에서 체약 당사국 선박과 제3국적 용선 선박에 대한 내국민 대우 및 해운기업들의 지점 설립 보장 △상대국의 권한 있는 당국이 발급한 선박문서 및 선원 신분증명서 상호 인정 △양국간 해운정책 공유 및 현안 논의 위한 ‘공동위원회 구성·운영’ 등을 담고 있다.
그동안 해수부는 1996년 이후 이란과 해운협정을 수차례 논의했지만 경제제재 등 요인으로 마무리 짓는데 어려움을 겪어왔다.
박근혜 대통령의 순방을 계기로 20년 만에 결실을 맺게 됐다.
박경철 해수부 해운물류국장은 “이번 협정을 통해 우리나라 해운기업의 자유로운 항만 입항, 지사설립, 해외송금이 보장될 뿐만 아니라 선박·선원 관련 문서가 상호 인정돼 이란에 기항하는 우리 기업의 안정적 영업과 수익 확대가 기대된다”고 말했다.
해수부는 지난해 12월 이란에 제안해 논의해 온 ‘한-이란 항만개발협력 업무협약(MOU)’도 체결하는 성과를 올렸다.
이번 MOU는 항만마스터플랜 수립·사업타당성 조사 지원, 항만분야 기술?경험 공유, 항만개발 정보 교환, 양국 관심 개발 프로젝트 공동참여, 항만전문가 인적교류 및 교육훈련 등의 내용을 골자로 한다.
해수부는 MOU체결로 1억4000만 달러 규모의 이란 최대 컨테이너 항만 샤히드 라지이항 2단계 컨테이너부두 크레인 2기 수주 추진이 수월할 것으로 전망했다.
또한 항만 사업성 타당 조사 추진시 단기간 내 도로망 등 물류네트워크, 산업단지 등 이란 경제 전반에 대한 정보 확보 가능으로 우리 기업 진출에 기여할 것으로 내다봤다.
대(對) 이란 양식업 진출 및 수산가공식품 수출 기반 조성을 위해 추진 해 온 ‘한-이란 수산양식 협력 MOU’도 타결됐다.
이로 인해 한국의 양식기술력과 이란과의 자본을 결합한 합작법인 설립의 길이 열렸다는 평가다.
특히 대 이란 수산식품 수출도 한층 더 확대될 것이라는 관측이다.
해수부에 따르면 이란으로의 수산물 수출 실적은 2013년 2512톤(583만 달러), 2014년 2만7216톤(4443만 달러)으로 급증세다.
해수부는 수산·양식 기술 교류, 사료, 수산 기자재 등 중간재 수출 확대에도 나선다는 방침이다.
농식품부도 차근차근 로드맵 준비하며 이란시장 진출을 모색 중이다.
농식품부는 ‘선(先) 조사 후(後) 진출’ 전략으로 거의 알려져 있지 않은 ‘미지의 시장’ 이란을 신중하게 접근하겠다는 입장이다.
농식품부 관계자는 “이란은 굉장히 폐쇄적으로 정보가 부족하다”면서 “할랄시장 전체 차원에서 접근할 계획이지만 특화된 정보가 없는 상황”이라고 밝혔다.
이에 농식품부는 5월부터 약 6개월간 이란시장정보조사 관련 연구용역을 실시하고, 시장유통현황, 기호도 등을 종합적으로 분석해 접근할 방침이다.
초기 진출단계에서의 실패 위험을 줄이겠다는 의도다.
이란 정부가 내부 발전 차원에서 인프라 건립 위주의 경제협력을 원하는 것에 착안 식품 가공공장 또는 반가공 공장 설립 등 설비투자에 포커스를 맞추고 접근할 계획이다.
인삼, 음료, 가공식품 위주에서 이란 농식품 수출 품목을 다각화해 올해 3000만 달러 수출액을 달성하겠다는 각오다.
농식품부 관계자는 “이란은 굉장히 폐쇄적이라 애로가 있는 것은 사실이지만 이란수출상담회에 적극 참여하는 등 정책으로 지난해 2600만달러였던 대 이란 농식품 수출액을 3000만 달러까지 확대하는데 최선을 다하겠다”고 말했다.
