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대규모 공사에 따른 차량과 인력 유입이 본격화할 것으로 예상되면서 공사장 주변 주민들의 생활 불편을 줄이기 위한 선제적 대응에 나선 것이다.
시는 29일 시청 컨퍼런스룸에서 황준기 제2부시장 주재로 '부지 조성·팹 착공 지원 종합대책 태스크포스(TF)' 첫 회의를 열고 분야별 대응 방안을 논의했다.
국가산단은 777만㎡(약 235만 평) 규모로 조성된다. 앞서 한국토지주택공사(LH)는 지난 28일 삼성전자가 반도체 생산시설(팹) 6기 가운데 2기를 건설할 예정인 국가산단 1공구 345만㎡에 대한 부지 조성 공사에 착수했다.
이날 회의에는 시 교통·도시·건축·환경·농업 관련 부서와 용인동부경찰서, LH, 삼성전자 관계자 등이 참석했다.
주요 논의 과제는 공사 차량 증가에 따른 교통 혼잡과 주차 공간 확보였다.
교통 분야에서는 덤프트럭 등 공사 차량의 전용 우회도로를 지정하고 출퇴근 시간대 운행을 제한하는 방안이 제시됐다. 주요 교차로에 신호수를 배치하는 방안도 함께 검토됐다.
국지도 82호선 남곡사거리~솔밭가든삼거리 구간의 조기 확장과 지능형 교통체계(ITS) 구축, 가변차로 운영 및 신호체계 정비 등도 관계 기관과 협의할 과제로 꼽혔다.
건설 근로자 유입에 따른 주차난과 숙소 부족 문제도 논의됐다. 산단 외곽의 유휴 부지를 활용해 약 20만㎡(약 6만 평) 규모의 거점 환승주차장을 조성하는 방안과 모듈러 방식의 임시 숙소 설치를 위한 인허가 신속 처리 방안 등이 제시됐다.
환경 분야에서는 비산먼지와 소음·진동에 대한 관리 강화와 환경 감시 전담 인력 배치가 논의됐다. 불법 주정차 단속 차량을 운영하고 공사장 주변 무허가 노점상에 대한 단속 방안도 추가로 검토하기로 했다.
현장 민원에 신속하게 대응할 수 있도록 LH와 삼성전자, 공사 현장별 담당자를 연결하는 실시간 연락 체계를 구축해야 한다는 의견도 나왔다.
시는 오는 12월까지 분야별 실무회의를 이어가며 세부 실행계획을 마련할 예정이다. 이어 2027년 1월 종합대책 최종 보고회를 열고 현장 지원 체제로 전환해 국가산단 조성을 위한 행정 지원과 주민 불편 해소 대책을 병행할 계획이다.
황준기 제2부시장은 "국가산단의 성공적인 조성을 위해서는 각 기관이 기존 업무 방식에 안주하지 않고 특별한 각오로 해결 방안을 찾아야 한다"며 "기존 반도체 산단 조성 과정에서 겪은 경험을 바탕으로 교통·주차·환경 등 예상되는 주민 불편에 선제적으로 대응해달라"고 당부했다.
이어 LH와 삼성전자에는 공정 및 인력 투입 계획 등 구체적인 자료를 신속히 공유해달라고 요청하고, 관계 부서에는 이를 토대로 기관별 역할과 추진 시기를 구체화해 다음 회의에서 보다 진전된 대책을 제시해달라고 주문했다.










