산업부, 30일 현대모비스 등과 M.AX 간담회 진행
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김 장관은 30일 서울 현대모비스 본사에서 열린 '미래차 생태계 구축 협력' 간담회에서 "오늘 이 자리에 자동차 관련 행사를 하는데, 현대차와 기아가 없다. 새로운 모빌리티라는 측면에서 보면 또 다른 의미가 있다고 생각한다"며 이같이 밝혔다.
산업부는 이날 M.AX 얼라이언스 미래차 분과의 앵커기업인 현대모비스를 비롯해 KG모빌리티, LX세미콘, 보스반도체, 관악아날로그, 뉴라텍, 라이드플럭스, 카카오모빌리티, SWM 등과 함께 업무협약식 및 간담회를 개최했다. 이 자리에선 총 5건의 업무협약이 체결됐다.
산업부는 이들과 함께 차량용 반도체 국산화, 자율주행 상용화, 데이터 생태계 구축 등을 추진한다.
김 장관은 "지금 전 세계는 모든 산업 분야에서 AI 전쟁이 전방위적으로 치열하게 진행되고 있다"며 "전기차, 자율주행 등 미래차 시장이 점점 커지면서 거대한 변화의 파도가 밀려오고 있다"고 말했다.
이어 "지금 필요한 것은 파도를 피하는 것이 아니라 우리가 향할 목적지와 방향을 명확히 정하고 미래차 생태계 전환으로 파도에 과감히 올라타는 것"이라고 강조했다.
특히 중소·중견 부품업체의 미래차 전환을 위한 정부 지원을 확대하겠다고 밝혔다.
김 장관은 "2·3차 협력사들은 아직 여력이 부족하고, 자칫 실기하면 내연기관 부품업체들이 밀집한 지역 경제도 타격이 우려된다"며 "내연차 부품업체들이 각자의 여건에 맞게 미래차와 로봇, 방산, 우주 등 새로운 영역으로 신속하고 안정적으로 전환할 수 있도록 R&D, 금융, 인력, 생산성, 일감 확보 등을 아우르는 종합지원 패키지를 빠른 시간 내에 만들겠다"고 말했다.
산업부가 추진하는 'M.AX 얼라이언스'의 역할도 강조했다. 김 장관은 M.AX 얼라이언스의 역할을 '길잡이·구심점·마중물'로 규정했다.
그는 "차량용 반도체 국산화, 자율주행 승용·상용·로보택시 시대 본격화, AI 경쟁력의 핵심인 데이터 생태계 구축을 3대 과제로 설정하고 협력업체들에 필요한 지원책을 마련하겠다"고 밝혔다.
이날 체결된 5건의 업무협약에 대해서는 "한쪽이 일방적으로 돕는 시혜적 협력이 아니라 기업들이 혁신역량을 서로 연결해 각자의 한계를 넘어서고 함께 성장하는 '성장형 상생협력'"이라고 평가했다.
그러면서 "중소 팹리스는 수요기업의 검증 지원을 통해 상용화에 성공하고, 수요기업은 국산 반도체를 확보해 외산 의존도를 낮출 수 있다"며 "중소 팹리스의 기술력에 대형 팹리스의 양산 역량을 더하면 차량용 반도체 상용화 속도도 한층 높일 수 있다"고 설명했다.
데이터 분야 지원도 예고했다. 김 장관은 "데이터는 철광석과 같은 핵심 산업 자원이지만 기업들이 필요한 형식과 수준의 데이터를 확보하는 데 어려움이 있다고 들었다"며 "다음 달에는 데이터 분야에서 '함께 크는 M.AX 프로젝트'를 발표할 수 있도록 속도를 내겠다"고 말했다.
