28일 제1차 회의 개최
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국토교통부는 28일 오전 10시 국토부 중회의실에서 CTX의 차질 없는 추진을 위한 'CTX 거버넌스'를 출범하고 제1차 회의를 개최한다고 밝혔다.
CTX 거버넌스는 대전시·세종시·충북도 등 지자체와 최초제안서를 작성 중인 DL이앤씨 및 삼보기술단, 민자철도 전문 지원기관인 국가철도공단, 민자철도관리지원센터 등으로 구성됐다.
CTX는 지난달 25일 윤석열 대통령 주재로 열린 여섯 번째 민생토론회(교통 분야 3대 혁신전략)에서 지방권 광역급행철도(x-TX) 선도사업으로 처음 발표된 바 있다.
이후 지난 16일 열두 번째 민생토론회에서 2028년 착공, 2034년 개통이라는 목표를 제시했다.
거버넌스에는 국토부 철도국장을 비롯해 각 지자체 담당 국장급이 참석한다. 실무진 간 활발한 교류를 통해 사업의 완성도를 높일 계획이다.
특히, 지방권에서 비교적 생소한 광역급행철도 및 민간투자사업에 대한 상호 이해를 높이는 데 주력한다. 또 사업추진 과정에서 이슈가 발생 시 함께 조기에 해소토록 하는 등 CTX가 순항하는 역할을 담당한다.
이날 열리는 제1차 회의에서는 오는 4월 민자적격성 조사에 착수하기 위한 준비상황을 점검한다. 한국개발연구원(KDI) 민자적격성 조사를 신속하게 통과하기 위한 협력 방안 등도 논의할 예정이다.
또 국가철도공단은 그간의 경험과 전문성을 바탕으로 민간사업자와 협상, 공사기간 공정·안전관리 등 지원 계획을 설명한다.
민자철도관리지원센터는 수요분석·법률·재무 등 분야 지원과 운영관리를 위한 운영평가 시행에 대해 설명하는 등 CTX 사업 전주기에 걸친 관리·지원 내용을 발표할 계획이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "충청권이 1시간대 생활이 가능한 초연결 광역생활권으로 탈바꿈하기 위해서는 최고속도 시속 180km로 달리는 CTX가 필수적"이라며 "CTX는 향후 타 지역에서 광역급행철도(x-TX)를 건설·운영하는 데 모범사례가 돼 지방권 메가시티 확산에 기여할 것"이라고 말했다.
그러면서 "지방권 광역급행철도를 최초로 추진하는 사업이기 때문에 창의적인 사업 계획을 기획하는 민간과 사업 주무부처인 국토부, CTX를 이용하게 되는 지자체가 '원팀'이 돼야 한다"고 덧붙였다.
아울러 CTX 거버넌스에 참석할 예정인 지자체 국장급 인사들도 CTX 사업의 성공을 위해 CTX 거버넌스에 적극 참여하겠다는 입장이다.
