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17일 경기도를 대상으로 경기도청에서 열린 행안위 국감에서 여당 의원은 서울-양평 고속도로 노선 변경과 관련해 김 지사와 공방을 벌였다. 앞서 김 지사는 기자회견을 통해 강상면으로 종점이 변경된 대안에 반대하고 양서면을 종점으로 하는 원안에 IC(나들목)를 추가하는 안이 합리적인 안이라고 주장한 바 있는데, 이와 관련해 여당에서 문제 제기가 나온 것이다.
전봉민 국민의힘 의원은 김 지사가 서울-양평 고속도로 사업과 관련해 양평군민의 의견을 듣지 않고 대안을 문제삼았다고 비판했다. 전 의원은 "현안이 생기면 현장점검하고 주민 목소리 듣는 게 도지사 책무인데 6월 말 양평고속도로 논란이 시작됐지만 김 지사는 10월 13일 잠시 현장을 방문했다"며 "분열 봉합이 도지사 책임인데 김 지사는 '모든 게 가짜뉴스다. 국민 분열만 일으키는 게 양평고속도로다'고 기자회견 했다"고 했다.
그러자 김 지사는 "취임 후 4번 양평을 방문했다"며 "가짜라는 말 쓴 적 없다. 기자회견문을 직접 작성했다"고 반박했다.
정 의원은 "원안, 대안이 있으면 어떤 게 좋은지 경기도 검토가 있어야 하는 것 아닌가"라며 "김 지사는 '이게 중요한 게 아니다. 의혹이 밝혀져야 한다'고만 한다"고 지적했고, 이에 김 지사는 "당초안과 변경안을 비교해 봐야 한다는 것은 틀린 말이 아니지만 '당초 목적 부합', '조속 추진', '주민숙원·정부약속 이행' 3가지가 중요하다"며 "변경안은 예비타당성 조사를 새로 해야 할 가능성도 있어 시기적으로 불리하고, 주민 숙원이라든지 정부 약속한 게 있어서 원안 추진을 주장했다"고 맞섰다.
반면 야당에서는 노선 변경 관련 의혹에 무게를 실으며 정부의 대응을 비판했다.
문진석 더불어민주당 의원은 김 지사를 향해 "국토교통부가 국감을 앞두고 B/C(비용 대비 편익)를 발표했는데 의도적 논쟁을 야기한 것이라 생각하는가"라고 물었다. 김 지사는 "B/C를 0.1, 0.01까지 다룰 문제냐"라며 "2년 간의 예비타당성 조사를 거쳐 천신만고 끝에 원안이 14년 만에 통과됐다. 누가, 왜, 어떻게 (노선이) 바뀌었는지 언론·정치권에서 제기한 문제가 풀리지 않는다면 빨리 추진해야 한다는 충정으로 말씀드린다"고 답했다.
천준호 민주당 의원은 서울-양평 고속도로 원안 노선과 서울-양양 고속도로 연결 추진과 관련한 정치적 의도 지적에 대한 해명을 요구했고, 김 지사는 "예비타당성조사 과업 지시나 목적에도 연결 얘기가 나온다. 없더라도 그 정도는 도로에 관한 전문성 가진 사람들이 보면 안다"고 말했다.
강병원 민주당 의원은 "원희룡 국토부 장관이 강상면 일타 강사인가, 일타 선동꾼인가"라고 물었고, 이에 김 지사는 "제가 평가를 하는 것은 적절치 않다"면서도 "정부의 오랜 의사 결정 절차가 있었는데 단순 백지화시키는 측면에서 국정 난맥상 초래에 대해서는 지적할 만하다"고 강조했다.
