현대제철, 탄소중립 로드맵 발표…“2030년까지 탄소 배출량 12% 감축”

CBAM, GSSA 등 그린 보호무역주의 극복 방안으로 탄소중립 추진

안동일 현대제철 사장이 26일 영상을 통해 탄소중립 로드맵을 설명하고 있는 모습. /제공=현대제철

현대제철은 2050년 넷제로(Net-Zero) 달성을 위해 오는 2030년까지 직·간접 온실가스 배출량을 12% 감축한다.

현대제철은 26일 자사 유튜브 채널을 통해 탄소중립 로드맵 영상을 공개했다. 안동일 사장은 영상에 등장해 "탄소중립은 선택이 아닌 필수며 신성장 동력 확보와 지속가능한 친환경 철강사로 나아가기 위해 현대제철의 모든 역량을 집중하겠다"고 포부를 밝혔다.

현대제철은 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM), 미국의 지속가능한글로벌철강협정(GSSA) 등 탄소배출 관련 규제가 추진되는 글로벌 환경 속에서 이를 극복하기 위한 방안으로 탄소중립을 추진한다고 설명했다.

먼저 현대제철은 고로 제품의 품질을 유지하면서 저탄소화된 자동차용 고급 강재 생산을 목표로 '전기로-고로 복합 프로세스'생산 체제를 구축할 예정이다.

1단계로 기존 전기로를 활용해 저탄소화된 쇳물을 고로 전로공정에 혼합 투입하는 방식을 적용하고 2단계는 현대제철 고유의 신(新)전기로를 신설해 2030년까지 탄소배출이 약 40% 저감된 강재를 시장에 선보일 계획이다.

생산된 저탄소 제품들은 현대제철의 고유 브랜드인 '하이에코스틸(HyECOsteel)'로 명명돼 글로벌 주요 고객들에게 제공될 예정이다.

앞서 현대제철은 전기로를 활용해 자동차 강판을 생산·공급했던 경험이 있으며 지난해 10월 세계 최초로 1.0GPa급 전기로 저탄소 고급판재의 시험 생산에 성공한 바 있다.

현대제철 관계자는 "현재 한국형 에너지 효율혁신 파트너십인 'KEEP30'에 참여해 실질적인 에너지 관리체계 수립 및 혁신활동도 지속적으로 추진하고 있다"며 "고로 공정 중에 발생하는 탄소의 저감기술 개발 및 에너지 절감에도 노력해나갈 계획"이라고 말했다.