현대차, 수소전기차 자동충전 로봇으로 WHE 2026 미디어 어워드 대상

비전 AI 기술 기반 충전 자동화로 혁신성 인정
넥스트에너지·동화엔텍·현대로템 최우수상

	[사진자료1] WHE 2026 현대자동차 ‘수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)’ 시연 현장	0
WHE 2026에서 현대자동차의 '수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)'이 충전 과정을 시연하고 있다./한국자동차기자협회

현대자동차가 수소전기차 자동 충전 기술로 월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026 미디어 어워드 대상을 차지했다. 수소충전 인프라의 자동화와 핵심 부품 국산화, 철도 모빌리티 전동화 등 수소산업의 사업화 가능성을 보여준 기업들이 나란히 수상 명단에 이름을 올렸다.

한국자동차기자협회는 WHE 조직위원회와 공동으로 진행한 'H2 베스트 프로덕트 미디어 어워드'에서 현대차를 베스트 픽(대상)으로 선정했다고 12일 밝혔다.

지난 4~6일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 WHE 2026 참가 기업의 기술과 제품을 대상으로 기자단 현장 평가와 투표를 진행한 결과다. 관객 호응도와 시장 잠재력, 기술 혁신성을 종합적으로 고려했다. 득점 1위 기업에는 베스트 픽을, 차순위 3개 기업에는 엑설런트 픽(최우수상)을 수여했다.

대상을 받은 현대차의 '수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)'은 비전 인공지능(AI)과 정밀 로봇 기술을 결합해 수소차 충전 과정을 자동화한 제품이다. 차량 충전구를 스스로 인식하고 보호캡 개방부터 충전 커넥터 체결까지 수행한다.

해당 기술은 WHE 조직위원회와 한국산업기술기획평가원이 공동 주관한 H2 이노베이션 어워드에서도 활용 부문 우수상을 받았다.

최우수상은 넥스트에너지와 동화엔텍, 현대로템이 차지했다. 넥스트에너지는 수소차의 탱크 압력과 온도, 충전 상태 정보를 충전소에 비접촉 적외선 방식으로 전달하는 '수소 충전용 적외선 무선통신 시스템'으로 수상했다.

충전 과정에서 차량과 충전소 간 정확한 정보 교환을 지원하는 핵심 장치다. 제품 개발 전 과정을 자체 수행해 해외 기술에 의존하던 수소충전 통신장치의 국산화 기반을 마련했다는 점이 주목된다. H2 이노베이션 어워드에서는 대상을 받았다.

동화엔텍은 독자적인 아이오닉 가압 실링 기술을 적용한 수소압축기 'HexKomp'를 선보였다. 피스톤 링이 없는 플런저 타입 왕복동 구조와 저속 압축 방식을 채택해 수소 누설과 블로바이 가스를 최소화하도록 설계했다. H2 이노베이션 어워드 저장·운송 부문 최우수상도 함께 수상했다.

현대로템은 '3MW급 수소전기기관차'로 최우수상을 받았다. 2024년부터 2028년까지 국토교통부 연구개발 과제로 개발 중인 이 기관차는 노후 디젤전기기관차를 대체하기 위한 수소 하이브리드 철도차량이다. 외부 전력 공급 설비 없이 운행할 수 있는 독립전원 방식으로, 비전철화 구간과 신규 철도 노선에 적용할 경우 전철화 인프라 구축 및 유지보수 부담을 낮출 수 있을 것으로 기대된다.

WHE 조직위원회는 "올해 행사에서는 우리 산업계가 개발한 최신 수소 기술이 높은 관심을 받으며 새로운 사업화 기회를 여는 모습을 확인할 수 있었다"며 "뛰어난 기술력을 갖춘 수소 기업을 발굴하고 혁신 기술이 실질적인 사업화로 이어질 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔다.