작년 美·동남아 대상 경상수지 흑자 역대 최대…中·EU 흑자 개선

지역별 경상수지 현황./제공=한국은행

지난해 미국과 동남아 대상 경상수지 흑자가 역대 최대를 기록했다. 중국에 대한 경상수지 흑자 규모도 커졌고, 유럽을 대상으로 한 경상수지도 흑자로 전환됐다. 다만 일본과 중동을 상대로 한 적자는 커졌다.

24일 한국은행이 발표한 ‘2021년 지역별 국제수지(잠정)’에 따르면 지난해 경상수지 흑자 규모는 883억달러로, 1년 전 759억달러보다 증가했다.

국가별로 보면 미국과의 교역에서 경상수지 흑자 규모는 328억달러에서 449억6000만달러로 늘었다. 이는 2014년(415억달러)을 웃도는 역대 최대 기록이다. 한은은 상품수지가 반도체 등의 수출 증가로 흑자 폭이 확대되고 서비스수지도 운송수지 개선 등으로 적자 폭이 축소됐다고 분석했다.

지난해 대중국 경상수지 흑자는 172억5000만달러에서 236억1000만달러로 확대됐다. 대중 상품수지 흑자는 화공품 등 수입이 늘면서 10억달러가량 늘어나는 데 그쳤지만, 수출 화물운임 상승 등으로 운송수입이 늘면서 서비스수지가 7억3000달러에서 37억2000만달러로 크게 늘었다. 현지법인으로부터의 배당 수입도 늘면서 본원소득수지는 19억3000만달러에서 45억1000만달러로 확대됐다.

하지만 대일본 경상수지 적자 규모는 202억2000만달러에서 221억4000만달러로 더 커졌다. 반도체 제조용 장비 등을 중심으로 수입이 늘며 상품수지는 -168억2000만달러에서 -177억6000만달러로, 외국계 투자기업의 배당 지급이 늘며 본원소득수지는 -40억8000만달러에서 -54억1000만달러로 적자 규모가 확대됐다.

유럽연합(EU)과의 거래에서는 경상수지가 전년 적자에서 지난해 흑자로 전환했다. 화공품, 선박, 승용차 등 부문의 수출이 호조를 보인 덕분에 상품수지가 9억9000만달러에서 101억9000만달러로 늘어난 영향이다.

동남아시아와의 거래에서 경상수지 흑자 규모는 전년(792억달러)보다 약 200억달러 늘어난 100020억5000만달러로 집계돼, 처음으로 1000억달러를 넘어섰다. 반도체, 정보통신기기 등을 중심으로 상품 수출이 늘고 수출화물 운임이 오르며 운송 수입이 증가한 영향 등으로 상품수지, 서비스수지, 본원소득수지 모두 늘었다.

또한 대중동 경상수지 적자 규모는 국제 유가 상승 등으로 전년 282억6000만달러에서 480억달러로 커졌다. 대중남미 경상수지는 본원소득수지가 늘어난 영향으로 -4억4000만달러에서 지난해 2억9000만달러로 흑자 전환했다.

지난해 내국인의 해외직접투자는 608억2000만달러, 외국인의 국내 직접투자는 168억2000만달러였다. 내국인의 해외증권투자는 784억1000만달러, 외국인의 국내증권 투자는 588억1000만달러였다. 지난해 미국 증시 호조로 내국인의 미국 주식 투자는 425억9000만달러에서 542억4000만달러로 늘며 2년 연속 역대 최대를 기록했다.